Задний самосвальный полуприцеп также называют самосвальным прицепом или опрокидывающимся прицепом. Он используется для перевозки песка, камня, угля и других твердых строительных материалов или промышленного сырья. Задние самосвальные полуприцепы разработаны для облегчения разгрузки. После фиксации заднего борта прицепа можно загружать песок.
По прибытии в пункт назначения переднюю часть полуприцепа можно поднять, благодаря чему груз высыпается сзади. Кузов прицепа должен быть изготовлен из более толстой стальной плиты, поскольку грузы часто представляют собой твердые материалы, а стальная плита защищает прицеп от повреждений грузом.

Самосвальный прицеп — основная продукция нашей компании. Он изготовлен из высокопрочной полнотолщинной стали с содержанием титана 0,98‰, что обеспечивает прочность и устойчивость балки и рамы. Высокая грузоподъемность: диапазон полезной нагрузки составляет 30–100 тонн.
Вся рама самосвального прицепа подвергается дробеструйной обработке для эффективного удаления остатков сварки. Кузов проходит электрофоретическое окрашивание, устойчивое к износу; срок службы покрытия может превышать 10 лет. Мы используем комплектующие всемирно известных брендов, например JOST, тормозной клапан и другие. Основной компонент — гидравлическая опорная система. Она отличается стабильной работой и длительным сроком службы; мы выбираем продукцию бренда HYVA.

В шасси рамы этой серии используется конструкция со сквозными балками. Продольные балки свариваются автоматической сваркой под флюсом. Рама выпускается в прямом и гусачном исполнении. Конструкция отличается высокой общей прочностью, малым весом, привлекательным внешним видом, а также безопасностью и надежностью в эксплуатации.